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Portal将于2018年被Canvas取代

经过了一次全面的磋商后,多伦多大学决定用Canvas取代Portal,作为其新的学习管理系统(learning management system, LMS)。Canvas会在接下来的几个月接受质量检验,并且预计将会在2018年9月全面投入使用。

这个项目是由“学术工具箱更新计划”(Academic Toolbox Renewal Initiative)承担的,正如它的网站上称,人们常常批评多大现有的Portal系统在过去的十年中停滞不前,因而团队正在寻找更简洁及与时俱进的学习管理系统。

Canvas是由一家位于犹他州盐湖城,名为Instructure的教育技术公司开发的。这个项目被称为“21世纪的学习管理系统”,强调了它强大的用户化功能–这使该系统能够基于不同院校和课堂的需求,提供他们需要的服务。

多伦多大学本科教育创新部门副教务长苏珊·麦可涵(Susan McCahan)将Canvas与智能手机的功能作了比较,她说:“你可以在(Canvas)最基本的功能基础上几乎无缝地添加其他功能。”

麦可涵说:“教授们可以通过选择多种应用,将[学习管理系统]调整至(他们所认为)适合某门课的教学方式。”

“学术工具箱更新计划”是在多大学校运营部门副主席麦可涵和斯科特·马布里(Scott Mabury)的资助下运行的。

(新项目的)磋商过程从2015年开始,并将大学社群的反馈纳入考虑范围。这个项目旨在寻找一个更能满足多大学生和教员需求的、取代现有门户网站的学习管理系统。

多大许多教员和学生参与了Canvas以及其他两个学习管理系统的评估。据“学习工具箱更新计划”显示,Canvas得到了评估者的认可,其中它的用户界面尤其受欢迎。

麦可涵希望学习管理系统的改变能够鼓励教员“思考设计学习体验、使用网上系统促进对学习有利的事宜的方式”。

Canvas系统的灵活性也使多伦多大学能够赶上新技术的潮流。它的适应性体现在,一旦新技术被批准且对外开放后,Canvas便能轻松采用(这些技术)。

多大学生会(Students’ Union)主席马赛厄斯·梅默尔(Mathias Memmel)在一封给The Varsity的邮件中写道:“学生们对Blackboard已经抱怨了几年了,希望[Canvas的投入使用]会是一项积极的改变。”

为了保证所选新系统是多大一个可取的选择,磋商过程包括了一系列通用标准的建立。这套标准包括了诸如可访问性、数据安全性、隐私性等重要因素。

当被问及关于数据安全性的问题时,麦可涵说Canvas在投入使用之前已通过隐私风险的评估。多大与instructure的合同就所有权和信息资源方面的严格责任进行谈判;除了使用UTORid登录外,学生的数据不能被打开或访问。

麦可涵说:“多伦多大学拥有所有学生的个人信息,(技术)供应商不能传播它、对它进行再利用或其他任何行为。”


翻译/Translate: 吴雯堃/Amy Wu

校对/Proof: 郑乐吟/Christina Zheng

城市报告称支持在布洛街上建设常设自行车道:市政府在十一月七号将为此投票

 

多伦多的交通服务部门在十月三号发布一个报告,报告中总结一个一年为期的关于布洛街(Bloor Street)的自行车道的实验项目。实验证实这些车道为小区带来了有益影响,因此,报告推荐将它们升级为常设车道。

出于对在布洛街道骑行者安全的关心,这个项目于2016年的五月份启动。根据终审结果,项目旨在保证骑行者人身安全以及鼓励多伦多居民骑车出行。从2016年八月修建自行车道开始,在布洛街骑行人次增长了49%,其中25%是新人。

自从这些车道安装了以后,自行车与摩托车骑行者和行人的舒适和安全都有明显的增加。初步的资料显示总体街道上的冲突减少了44%,整体人群的安全也相对增加了。

市长约翰·德利 (John Tory)2016年五月四日的多伦多市政府会议说,他希望通过“特别明确以及严厉的归纳”明确自行车道对人们带来的影响。

许多多大学生在上下学期间经常通过从肖恩街(Shaw Street)到林荫道街(Avenue Road)的这段西布洛街(Bloor Street West)。

艾米莉·杜塞 (Emily Doucet),一位在多伦多大学艺术系读博士的学生说她很支持建立自行车道。杜塞每日上学都会用到这些车道,她表示专属车道使她感到安全。

“我以前也骑行经过布洛街,但是通常都在妨碍车门和交通。现在还是会有些阻碍,但是车道使交通更简单了,我也看见更多的人们骑自行车。”

马蒂·西米亚蒂奇 (Matti Siemiatycki),一位在多伦多大学地理学和规划系的助理教授认为把布洛街自行车道变为永久的轨道是对于多伦多而言很重要的一步,也会“让自行车变成一个通用的交通工具。”

西米亚蒂奇的研究兴趣包括交通规划,他相信这个项目含有比改善自行车文化更富有的意义。

“这个项目的研发过程使得我们可以观察它以及接受它的良好影响。” 西米亚蒂奇认为“这些过程可以在下部构造中加以推广。”

社区居民强烈支持此项目,其中市长德利通过近期推文表达了他对永久化的支持。

这个报告将在十月十八日展示给工务和基建委员,然后在十一月七号由市政府发起投票。


翻译/Translate: 王艺璇/Yixuan Wang

校对/Proof: 井欣/ Xin Jing